?

Log in

No account? Create an account
[sticky post]Об себе.
Микроавиация
ilipin

Журнал про то, что меня лично интересует. Большей частью это рабоче-профессиональное, однако с примесью личного - дыбр и все такое регулярно присутствует, так как работу и личную жизнь отделить никак не получается.

Путеводитель с однозначными тематическими тегами не ведется, ищите ключевые слова в облаке тэгов.

Итак, публикации весьма условно делаются по следующим темам:
- Аэрофото с дронов, разработка оборудования и практическое использование, в том числе технологии и способы обработки снятого с воздуха, сопутвующая, геодезия, картография, ГИС.
- Путешевствия по нетуристическим местам, от заборшенных городов до военной археологии, экспедиции по рабочим и не совсем надобностям.
- "Обычная" фотография, от репортажей с мест и акын-фото (чего вижу, то снимаю), до гламурно-студийной.
- Оружие, охота, стрелковый спорт
- Информационные технологии, от починки компьютеров до корпоративных сетей.
- Всевозможный дыбр
- Виды с высоты, в том числе родной Перми

Ссылки и сайты:

Youtube: https://www.youtube.com/user/ilipin
Сайт-визитка про основную деятельность: http://fpv.perm.ru
Группа ВК с фото с высоты: http://vk.com/fpvperm
Беспредельные разработки летающей и не очень техники: https://vk.com/copterprm

Личные вопросы, предложения дружбы, руки и сердца, сотрудничества и просто спросить - прошу в комменты или в электронную почту ilipin(с)ya.ru

Ну, что взлетаем!



Sony RX1/RX1R, юстировка матрицы.
Микроавиация
ilipin

Сегодня будем разбирать самую крутую «фотомыльницу» с полнокадровой матрицей — Sony RX1R.  Зачем разбирать такую ценную и красивую, а главное — работающую вещь? 

Модернизированные и отюстированные камеры Sony RX1R
Модернизированные и отюстированные камеры Sony RX1R

Во первых, у самой маленькой и легкой полнокадровой камеры есть огромный, для наших инженерно-авиационных задач, недостаток — у нее нет возможности внешнего управления спуском затвора. Можно только нажимать кнопку, ну или подпаять проводочек к кнопке, для чего, собственно, и проводится непростая технологическая операция с полной разборкой. О данной увлекательной процедуре, надеюсь, будет обучающий видоролик.

Но есть и вторая, немаловажная причина. Оказывается не всегда камеры Sony изготавливаются идеально. Лично держал в руках 5 камер RX1 и RX1R, и все (все!) из них имели неравномерную резкость на поверхности кадра. Один или два угла матрицы, при съемке на открытой диафрагме всегда имели явную нерезкость. Приходилось пару раз отказываться от покупки камеры, как оказалось позднее — зря, ибо нерезкость в одном из углов на F2.0 — как бы нормально для камеры с розничной ценой в 160 т.р., хы.

Причина явления  — недостаточно хорошая юстировка системы объектив-матрица. Последняя — должна быть расположена строго перпендикулярно оптической оси объектива, и может регулироваться с помощью трех калибровочных шайбочек.

Read more...Collapse )

Соликамск зимний
Микроавиация
ilipin

С высоты и не очень, одни только фотки:

Исторический центр Соликамска
Исторический центр Соликамска
Read more...Collapse )

Бесконечная батарейка для Sony RX-1
Микроавиация
ilipin

Видеоинструкция на тему, как сделать блок питания для Sony RX1, RX0, RX100 и всех экшн-камер Сони с батарейкой NP-BX1.

Спросите, почему нельзя просто взять и купить готовый блок питания(ключевые слова NP-BX1 dummy battery) за 10 баксов?  Ну, это не по-инженерому, так каждый может... Хотя есть и рациональные причины:

1. Входное напряжение составляет 16-24В, что выше, чем у китайских адаптеров c 5в от USB

2.  Не все стабилизаторы одинаково полезны (ссылка тот, что в видео), использованные в видео проверены и не дают наводок и помех для полетного контроллера и остального бортового оборудования.

3. Время доставки — примерно месяц, поэтому проще сделать здесь и сейчас, чем ждать.

4. Интегрированный входной JST разъем требуемый согласно «стандарта» разработки летающей техники, не придется колхозить внешний торчащий на проводе, потом это все куда-то закреплять на подвесе с камерой. 

5. Вес, пускай и и несколько грамм, но они всегда лишние.  



Мультиспектральная съемка для экономных. Блок камер Mapir Survey 3 на Phantom 3/4.
Микроавиация
ilipin

Очередная инженерная эпопея про разработку техники, не имеющей аналогов (тм).

Пришло ТЗ, на первый взгляд простое и понятное. Нужно взять 3  мультиспектральные камеры Mapir Survey 3 и установить их на площадке, закрепляемой в ногах мультикоптера DJI Phantom 3/4. Вроде все просто и понятно, но как оказалось, инженерная разработка затянулась на 3 недели.

Комплект начинающего агронома-коптеровода.
Комплект начинающего агронома-коптеровода.

Небольшое отступление. Зачем вообще мультиспектральная съемка? Применяется она в первую очередь в сельском хозяйстве, вкратце — для оценки как растет (или уже вырос?) урожай: где хорошо, а где не очень. Подробности для интересующихся, например, здесь. Самый дешевый способ собрать данные об агрокультурах — снять их с воздуха самой дешевой мультиспектральной камерой. По гипотезе, три «любительских» камеры Mapir Survey 3 за $400 каждая, могут заменить одну «промышленную» модульную за $5000+ или даже более простую от конкурентов, Parrot SEQUOIA за «всего лишь» $3500

Read more...Collapse )



Верхняя Колва
Микроавиация
ilipin

Чтобы добраться до поселка Верхняя Колва от ближайшей цивилизации нужно 50 литров бензина. Что летом, на моторке, что зимой, на снежике. 

Поселок Верхняя Колва
Поселок Верхняя Колва
Read more...Collapse )

Гора Полюд
Микроавиация
ilipin

7 км. от Красновишерска, 572 метра над уровнем моря.


Несмотря на относительно скромную высоту вид с горы на западную сторону - если не до бесконечности, то как минимум до Чердыни, что в 30 километрах по прямой.





Вид с Полюдова камня

Вид с Полюдова камня



Read more...Collapse )

Почему на дронах летать - законно.
Микроавиация
ilipin

Вторая часть, про практико-юридические аспекты этой нашей микроавиации.

В прошлый раз  рассказывал про то как на практике привлекают к ответственности за полеты на коптерах.  Сейчас попробую разъяснить, почему привлечение по статье 11.4 КоАП РФ за полеты на коптерах, авиамоделях, и воздушных змеях не законно. 

Будет теория и буквоедство, приготовьтесь. Сначала разберемся, что у нас собственно летает, и есть ли этого «нечто» формальное, легальное определение.

Read more...Collapse )

Про авиахимиков
Микроавиация
ilipin

Самые отмороженные пилоты — не гонщики на дронах, и даже не летчики пилотажных групп. Это «химики», которые опыляют  поля всякой гадостью (на самом деле разбрызгивают полезные, но при этом опасные для попадания на людей химикаты).

Это не трудовые будни, это, блин, битва в воздухе за урожай. Смотрите пример, самая жесть с 0:40. Я даже комментировать сие отказываюсь, на пенопластовых самолетиках так не рискую, ибо их жалко.

Read more...Collapse )

Как привлекают к ответственности за полеты на дроне. Процедура.
Микроавиация
ilipin

Начну, пожалуй, повествование про законность полетов коптеров, дронов, авиамоделей и всей этой нашей микроавиации. 

Итак, новость вчерашнего дня: 

Пермская транспортная прокуратура оштрафовала жителя Перми за запуск дрона с видеокамерой.

За несогласованный полёт дрона над эспланадой пермяк заплатит штраф

Новость прошла по всем местным СМИ, без ссылки на что либо, видимо была рассылка от транспортной прокуратуры с эдаким пресс-релизом.  И была тут же скопипасщена новостными сайтами. 

На самом деле такие новости о привлечении к административной ответственности, дело, к большому сожалению, обыденное. Такое попало в местный топ Яндекса только из-за провинциального новостного голода.

Однако я сейчас о другом. Для затравки выдам более информативную новость, за 2016 год. Пермяка оштрафовали за запуск беспилотника на «Небесной ярмарке»:

Read more...Collapse )