Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Микроавиация

Об себе.

Журнал про то, что меня лично интересует. Большей частью это рабоче-профессиональное, однако с примесью личного - дыбр и все такое регулярно присутствует, так как работу и личную жизнь отделить никак не получается.

Путеводитель с однозначными тематическими тегами не ведется, ищите ключевые слова в облаке тэгов.

Итак, публикации весьма условно делаются по следующим темам:
- Аэрофото с дронов, разработка оборудования и практическое использование, в том числе технологии и способы обработки снятого с воздуха, сопутвующая, геодезия, картография, ГИС.
- Путешевствия по нетуристическим местам, от заборшенных городов до военной археологии, экспедиции по рабочим и не совсем надобностям.
- "Обычная" фотография, от репортажей с мест и акын-фото (чего вижу, то снимаю), до гламурно-студийной.
- Оружие, охота, стрелковый спорт
- Информационные технологии, от починки компьютеров до корпоративных сетей.
- Всевозможный дыбр
- Виды с высоты, в том числе родной Перми

Ссылки и сайты:

Youtube: https://www.youtube.com/user/ilipin
Сайт-визитка про основную деятельность: http://fpv.perm.ru
Группа ВК с фото с высоты: http://vk.com/fpvperm
Беспредельные разработки летающей и не очень техники: https://vk.com/copterprm

Личные вопросы, предложения дружбы, руки и сердца, сотрудничества и просто спросить - прошу в комменты или в электронную почту ilipin(с)ya.ru

Ну, что взлетаем!


AKM

Дорога до Конжаковского камня закрыта

Вдруг и неожиданно собрались посетить самую высокую гору Свердловской области — Кожнаковский Камень.  7 часов неспешной дороги, проехали город Карпинск. Сразу после отворота с асфальта нас встречает недружественный шлагбаум...

КПП на дороге к Конжаковскому Камню.
КПП на дороге к Конжаковскому Камню.
Collapse )
Микроавиация

Как потерять и найти самолетик в горной тайге

«Хьюстон, у нас проблемы — уже 10 минут как он должен был вернуться, а на экране радара — одни помехи!»..

Рабочий выезд на эээ аэролесоустроительные работы начался как обычно. Ранний, в 3 утра подьем, в 4 выезд, и вот, уже к рассвету мы на пикапе с экипажем на месте, в Старом Бисере. Места все знакомые, так сказать пристрелянные. С горы у старинного русского села в прошлые сезоны отлетано с десяток самолето-часов.

Старый Бисер встретил плотным утренним туманом. Или это была низкая облачность?
Старый Бисер встретил плотным утренним туманом. Или это была низкая облачность?
Collapse )
Микроавиация

Как я чуть не попался на алкашке за рулем

Четвертый день в полях безвылазно. И вот он, асфальт почти рядом.

Слева сзади выстрел. Чё такое? Со свистом выходит воздух из баллона, хотя ехал ну км 30 в час по мелким камням — прямо вот от первого признака цивилизации, ларька с холодной газировкой и чипсами отпарковался.

Блин, весь Пермский край по щебенке, считай проехала "элька", в песчаных болотах не утонула (почти чудом), горными тропами пробралась по камням и колеям — стальной лист снизу спасал раза три, а тут на тебе.

Ладно, починяемся. Ремнабор нашелся в бесконечном багажнике, клей от него давно высох, однако и родной с детства Момент, (как впоследствии оказалось, отлично справляется с активацией заплаток. На момент аварии сие было не очевидно.  Однако другого выхода и шинмонажа на горизонте не было  субботний вечер.

Только завелся, тронулся - навстречу УАЗик с мигалками прямо на меня, типа поди сюды. Ладно.

- "Пройдемте в машину, штрафы не оплаченные посмотрим!"

- "Ладно".

Грузили минут 5 через инет на планшете меня, ничего не нашли, кроме снятого с учета году в 16 моцика-эндурика.

-"А че это вы пишите тут?" спрашиваю.

-"Протокол отстранения!" 

- "Нах... зачем?"

-"Будем Вас отстранять от управления ТС" От вас запах алкоголя!"

Я тут слегонька забарагозил, умные слова говорить начал, типа протокол составляете, раз я подозреваемый, свидетелей вписывайте, не нарушайте, так сказать, мои права на защиту! Напрягся, был в полной уверенности что щас разведут на показания алкотестера, потом хрен докажешь что не верблюд.

Проверим-ка автора на алкашку субботним ночером в в дальнем райцентре!
Проверим-ка автора на алкашку субботним ночером в в дальнем райцентре!
Collapse )
Микроавиация

Съемка озера Кезенойам, Чечня. 2019.

Наша техника, не имеющая аналогов (tm), добралась до Чеченской Республики. Цифровая модель берегов красивого озера Кезенойам, на высоте  1900 метров - сделано.

Цель съемки - участие в проекте по подводному, и как видите воздушному. исследованию горного озера. 

Фотограмметрическая модель озера Кезенойам
Фотограмметрическая модель озера Кезенойам
Collapse )
Микроавиация

Котяры города-курорта Евпатория

Крымский климат — рай для котов. Зима редко когда со снегом, и тем более морозами. Так что у них, котяр, речь не идет о выживании, скорее тут круглогодичный курорт плюс бесплатная кормежка от неравнодушных жителей и гостей города.

Чё надо?
Чё надо?
Collapse )
Микроавиация

Полеты в горах Кавказа. Часть 1.

Про начало экспедиции, и что автор делал две недели в 2500 км. от базы.

Собирался, начинал несколько раз, почему-то откладывал, и наконец-то оформил рассказ про самый дальний автомобильный выезд с производственными задачами. Дорога на этот раз ведет на южный рубеж страны, на Северный Кавказ. 

Город-курорт Домбай
Город-курорт Домбай
Collapse )
Микроавиация

Гора Колпаки

Гора невысокая, всего 614 метров над уровнем моря, но очень легко доступная, на вершину с останцами выветривания можно заехать на полноприводном авто.

Традиционное место для фотосессий и  сэлфи,  до одного из останцов проложен деревянный помосток (который сейчас немного требует ремонта, я предпочел идти по камням, на всякий). Однако мы пошли другим путем, спустившись в тайгу, окружающую камни поднялись на скалы с лицевой стороны туристической части Колпаков.

Вид на гору Колпаки с соседнего останца
Вид на гору Колпаки с соседнего останца
Collapse )