Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Микроавиация

Об себе.

Журнал про то, что меня лично интересует. Большей частью это рабоче-профессиональное, однако с примесью личного - дыбр и все такое регулярно присутствует, так как работу и личную жизнь отделить никак не получается.

Путеводитель с однозначными тематическими тегами не ведется, ищите ключевые слова в облаке тэгов.

Итак, публикации весьма условно делаются по следующим темам:
- Аэрофото с дронов, разработка оборудования и практическое использование, в том числе технологии и способы обработки снятого с воздуха, сопутвующая, геодезия, картография, ГИС.
- Путешевствия по нетуристическим местам, от заборшенных городов до военной археологии, экспедиции по рабочим и не совсем надобностям.
- "Обычная" фотография, от репортажей с мест и акын-фото (чего вижу, то снимаю), до гламурно-студийной.
- Оружие, охота, стрелковый спорт
- Информационные технологии, от починки компьютеров до корпоративных сетей.
- Всевозможный дыбр
- Виды с высоты, в том числе родной Перми

Ссылки и сайты:

Youtube: https://www.youtube.com/user/ilipin
Сайт-визитка про основную деятельность: http://fpv.perm.ru
Группа ВК с фото с высоты: http://vk.com/fpvperm
Беспредельные разработки летающей и не очень техники: https://vk.com/copterprm

Личные вопросы, предложения дружбы, руки и сердца, сотрудничества и просто спросить - прошу в комменты или в электронную почту ilipin(с)ya.ru

Ну, что взлетаем!


Микроавиация

Модернизация Sony RX1R для аэрофото

В чем проблема первой версии Sony RX1R, одной из лучших камер для аэрофото с дронов? У нее нет интерфейса для управления затвором, т.е. вообще нет.

Можно, конечно, на камеру поставить серву, нажимающую кнопку спуска, но это точно не наш вариант. Правильное решение — «всего лишь» подпаять провод к кнопке спуска, при замыкании которого фотоаппарат, собственно, сделает кадр. Звучит просто, однако придется повозиться.

Две камеры на фоне самолета
Две камеры на фоне самолета
Collapse )
Микроавиация

Как потерять и найти самолетик в горной тайге

«Хьюстон, у нас проблемы — уже 10 минут как он должен был вернуться, а на экране радара — одни помехи!»..

Рабочий выезд на эээ аэролесоустроительные работы начался как обычно. Ранний, в 3 утра подьем, в 4 выезд, и вот, уже к рассвету мы на пикапе с экипажем на месте, в Старом Бисере. Места все знакомые, так сказать пристрелянные. С горы у старинного русского села в прошлые сезоны отлетано с десяток самолето-часов.

Старый Бисер встретил плотным утренним туманом. Или это была низкая облачность?
Старый Бисер встретил плотным утренним туманом. Или это была низкая облачность?
Collapse )
Микроавиация

Поисковые системы у нашей микроавиации

Как известно, каждый полет ценной техники может завершиться неизвестно где. Поэтому, чтобы уменьшить риск невозврата оборудования владельцу, на него обычно ставят специальные маяки...

Итак, самолет, или коптер когда летит по заданию, или просто с помощью пульта, он всегда в радиовидиости. За исключением лишь сложных далеких операций, типа полетов в ущельях Кавказа.

У наших летающих аппаратов канала "видимости" сразу два - во первых данные телеметрии на ноутбуке, типа скорости, высоты, куда и зачем летит и вообще что там происходит. Второй, совершенно отдельный — аналоговая видеопередача с данными той же телеметрии в виде цифр и стрелочек на экране.

Типичный экран курсовой камеры с наложенными данными телеметрии.
Типичный экран курсовой камеры с наложенными данными телеметрии.
Collapse )
Микроавиация

Камера Sony A6000 для SuperCAM 350

Очередная нестандартная модернизация и реверс-инженеринг.

— Сделай фотоаппарат для аэрофото, такой же как у производителя настоящего беспилотника за много млн...
— Ну ладно, несите старый фотик от него, и новый из коробки

Вот они, красавцы Sony A6000
Вот они, красавцы Sony A6000
Collapse )
Микроавиация

Sony RX1/RX1R, юстировка матрицы.

Сегодня будем разбирать самую крутую «фотомыльницу» с полнокадровой матрицей — Sony RX1R.  Зачем разбирать такую ценную и красивую, а главное — работающую вещь? 

Модернизированные и отюстированные камеры Sony RX1R
Модернизированные и отюстированные камеры Sony RX1R

Во первых, у самой маленькой и легкой полнокадровой камеры есть огромный, для наших инженерно-авиационных задач, недостаток — у нее нет возможности внешнего управления спуском затвора. Можно только нажимать кнопку, ну или подпаять проводочек к кнопке, для чего, собственно, и проводится непростая технологическая операция с полной разборкой. О данной увлекательной процедуре, надеюсь, будет обучающий видоролик.

Но есть и вторая, немаловажная причина. Оказывается не всегда камеры Sony изготавливаются идеально. Лично держал в руках 5 камер RX1 и RX1R, и все (все!) из них имели неравномерную резкость на поверхности кадра. Один или два угла матрицы, при съемке на открытой диафрагме всегда имели явную нерезкость. Приходилось пару раз отказываться от покупки камеры, как оказалось позднее — зря, ибо нерезкость в одном из углов на F2.0 — как бы нормально для камеры с розничной ценой в 160 т.р., хы.

Причина явления  — недостаточно хорошая юстировка системы объектив-матрица. Последняя — должна быть расположена строго перпендикулярно оптической оси объектива, и может регулироваться с помощью трех калибровочных шайбочек.

Collapse )
Микроавиация

Бесконечная батарейка для Sony RX-1

Видеоинструкция на тему, как сделать блок питания для Sony RX1, RX0, RX100 и всех экшн-камер Сони с батарейкой NP-BX1.

Спросите, почему нельзя просто взять и купить готовый блок питания(ключевые слова NP-BX1 dummy battery) за 10 баксов?  Ну, это не по-инженерому, так каждый может... Хотя есть и рациональные причины:

1. Входное напряжение составляет 16-24В, что выше, чем у китайских адаптеров c 5в от USB

2.  Не все стабилизаторы одинаково полезны (ссылка тот, что в видео), использованные в видео проверены и не дают наводок и помех для полетного контроллера и остального бортового оборудования.

3. Время доставки — примерно месяц, поэтому проще сделать здесь и сейчас, чем ждать.

4. Интегрированный входной JST разъем требуемый согласно «стандарта» разработки летающей техники, не придется колхозить внешний торчащий на проводе, потом это все куда-то закреплять на подвесе с камерой. 

5. Вес, пускай и и несколько грамм, но они всегда лишние.  


Микроавиация

Мультиспектральная съемка для экономных. Блок камер Mapir Survey 3 на Phantom 3/4.

Очередная инженерная эпопея про разработку техники, не имеющей аналогов (тм).

Пришло ТЗ, на первый взгляд простое и понятное. Нужно взять 3  мультиспектральные камеры Mapir Survey 3 и установить их на площадке, закрепляемой в ногах мультикоптера DJI Phantom 3/4. Вроде все просто и понятно, но как оказалось, инженерная разработка затянулась на 3 недели.

Комплект начинающего агронома-коптеровода.
Комплект начинающего агронома-коптеровода.

Небольшое отступление. Зачем вообще мультиспектральная съемка? Применяется она в первую очередь в сельском хозяйстве, вкратце — для оценки как растет (или уже вырос?) урожай: где хорошо, а где не очень. Подробности для интересующихся, например, здесь. Самый дешевый способ собрать данные об агрокультурах — снять их с воздуха самой дешевой мультиспектральной камерой. По гипотезе, три «любительских» камеры Mapir Survey 3 за $400 каждая, могут заменить одну «промышленную» модульную за $5000+ или даже более простую от конкурентов, Parrot SEQUOIA за «всего лишь» $3500

Collapse )


Микроавиация

Сигнализация, которая меня победила. «Часовой-8x8» от ИПРО.

Старая-древняя сигнализация, через десяток лет работы на даче вдруг сказала «прощай». Поиски новой привели к контроллеру с российско-импортозамещающим названием «Часовой-8x8-RF». Как ничего не понимающий  (на момент позавчерашней покупки) в сигнализациях, взял сразу полный «фарш» в максимальной комплектации, с беспроводными датчиками, термометром, видеокамерой и батареей. Продавец-представитель, опять же, рекомендовал, но разве бывает иначе?

Сложная бытовая техника в процессе настройки
Collapse )